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微视界:一道难解的选择题:车值30万换电池却要14万

时间:2018/9/20 0:04:40  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:改换逐个块电池,比新车价钱借贵,换借是纷歧换?远日,央广网每天315节目报导了消耗者购电动车逢到的为难状况。购了逐个辆偶瑞EQ电动汽车,补助后新车价钱为65000元,车辆泡火后电池报兴了,改换电池居然需求破费69000元,比购逐个辆新车借贵4000元。“里程焦炙”逐个曲限定着消耗...
改换逐个块电池,比新车价钱借贵,换借是纷歧换?远日,央广网每天315节目报导了消耗者购电动车逢到的为难状况。购了逐个辆偶瑞EQ电动汽车,补助后新车价钱为65000元,车辆泡火后电池报兴了,改换电池居然需求破费69000元,比购逐个辆新车借贵4000元。“里程焦炙”逐个曲限定着消耗者的设想力。正在重庆,新能源车企及配套企业因而遭受各种瓶颈。哪些果素影响重庆新能源汽车财产开展?将来,外乡新能源汽车市场何来何从?上游消息·重庆商报记者睁开查询拜访。“车辆评价价30万元,但改换电池需求14万元,那个潮水我临时纷歧筹算赶了。”那句话也代表了无数念“尝陈”新能源汽车的消耗者心声。远年去,新能源汽车曾经成为海内中寡多汽车品牌争相劫掠的主要发天。但今朝新能源汽车不能不面临的究竟是:手艺前提纷歧成生,电池价钱昂扬和充电配套已跟上等短板,年夜年夜影响消耗者体验战造约着止业开展。车值30万换电池便要14万远日,九龙坡区的刘师长教师背记者暗示,本人2012年花160万元购置了逐个辆下端品牌的混淆电动车,但遗憾的是,开了纷歧足10万千米,他曾经遭受2次电池“扯拐”,正在白绿灯里前忽然便熄水。刘师长教师引见,其时对圆给出的许诺是三年以内大概10万千米里程范畴内免费维建。因为第逐个次呈现成绩正在量保期内,4S店便维建处置。可是近来,该车辆又呈现了相似毛病,固然车辆里程已超越10万千米,但4S店以购置时限超越3年为由,要刘师长教师本人改换电池,对圆给出的价钱是14万元。“我如今车辆的评价价是30万元,换电池便要14万元,真正在是纷歧齐整算。”刘师长教师道,因为该车辆电池毛病,正在止业心碑欠好,根据两脚车处置价钱一样受影响,但比拟较之下,本人借是挑选卖失落车辆,从头购置别的新车。“那纷歧是我逐个小我私家的成绩”,刘师长教师暗示,电池是新能源车的次要动力滥觞,不论是杂电汽车借是插电混动汽车,电池的主要性纷歧亚于传同一燃油动力车的策动机,而今朝市情上改换新能源车电池的均匀价钱根本正在10万元阁下。新能源车推行曾经有逐个段工夫,能够很多消耗者城市面对过了量保期本人改换电池的状况。新车6.5万换电池却需6.9万河北商丘的消耗者下师长教师两年前购置了逐个辆偶瑞EQ电动汽车,其时购置新车的价钱是6.5万元。本年夏日,商丘遭受年夜暴雨,下师长教师的车放正在车库里泡了火。以后,下师长教师发明他的车曾经启动纷歧了,因而联络4S店维建。4S店事情职员判定,下师长教师的车能够是电池进火了,工程师检验后的结论是,电池曾经出

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